県南高騰の受け皿、東口マンション建設が動く。賃貸市場は構造的に未熟。

同一需給圏はJR宇都宮線・東武伊勢崎線沿線で、久喜市を中心とした住宅地域。需要者の中心は市内・周辺市在住の一次取得者であり、県南の住宅価格高騰を受け、相対的に地価が安い久喜駅周辺への需要流入が複数地点で共通して指摘される。一方、鷲宮・菖蒲地区は市街化調整区域内の割安な物件との競合が根強く、需給はやや弱含みで推移している。商業地の需要者は地元資本の事業者が中心で、久喜駅周辺の商業地は売物件が少なく希少性が高いとされる一方、郊外の路線商業地やモラージュ菖蒲周辺は商業集積が進むものの商況はやや弱めである。南栗橋駅周辺では新規開発による需要の底堅さも見られる。

一般的要因では建築費高騰や円安に伴う不動産投資増加が繰り返し触れられるが、地域固有の変化として最も多いのは久喜駅周辺への住宅需要の流入である。県南での物件価格高騰を受け、相対的に安価な久喜駅周辺に一次取得者の需要が染み出しているとの指摘が多数の地点で共通する。久喜市中心部以外では建築費高騰や所得の伸び悩みにより安価な住宅でなければ売れない状況が生じ、市場の二極化が進んでいるとされる。個別的要因の変動は各地点ともほぼないが、街路・交通接近・環境の要因比較で駅接近性や街区整備状況の差が地点間の水準差として表れている。菖蒲・鷲宮地区の一部では浸水ハザードエリアの開発規制が今後の供給抑制要因として言及される。